El Bikepacking ha ganado popularidad en los últimos años como una emocionante forma de viajar y explorar el mundo en bicicleta. Con la combinación del ciclismo de larga distancia y el camping ligero, los entusiastas del Bikepacking se aventuran en senderos y caminos menos transitados, llevando consigo todo lo necesario para su travesía. Un aspecto crucial para garantizar una experiencia exitosa en el Bikepacking es el grosor adecuado de las llantas de la bicicleta. En este artículo, explicaremos la importancia del grosor de las llantas y cómo elegir las más adecuadas para tus Ciclo Aventuras.
Ha existido una clara tendencia en la última década -sobre todo en el mundo del Mountain Bike- que propone el uso de llantas cada vez más gruesas, pasando desde los 20 mm a 30 mm, medida muy usada en la actualidad. ¿Qué significa esto para el bikepacking? Hace Algún tiempo que gracias a Viajaenbici.cl / Una Bici Labs pude armar un nuevo set de ruedas para renovar las originales de mi equipo.
y dejaré aquí las impresiones, además de información relevante que seguro servirá para cuando decidas armarte de un flamante nuevo juego de ruedas.
Con las ruedas ya instaladas, calibradas y durante las primeras horas de uso, pude notar una marcada diferencia con mis ruedas anteriores, desde el agarre -sobre todo en las curvas y terreno mojado- a la capacidad de carga (día a día viajo con mi hijo atrás y pesa alrededor de 25 kg) Pocas veces he notado tanta diferencia con un cambio como fue con estas ruedas, razón que me motivó a escribir este artículo.
Aspectos positivos durante el Pedaleo:
La siguiente tabla de Compatibilidades entre llantas y neumáticos es una recomendación de la Organización Técnica Europea de Neumáticos y Llantas (ETRTO) que propone optimizar la rodada, las zonas de contacto, la durabilidad del equipamiento y la misma experiencia del usuario.
Consideraciones al elegir el grosor de las llantas:
Ancho de las llantas y compatibilidad con tu bicicleta.(ETRTO)
Terreno y tipo de superficie que planeas recorrer.
Carga total que llevarás durante tu viaje..
Revisar siempre las recomendaciones del fabricante de neumático que pueden variar entre marcas.
Otros factores a considerar:
Presión de los neumáticos y ajuste adecuado. La web de Rene Herse Cycles ofrece una calculadora para la presión adecuada según la carga y neumáticos)
Material de construcción de las llantas (aleación o carbono, refuerzos, etc.).
Accesorios de protección, como insertos Antipinchazos y/o Líquidos Sellantes.
Es de suma importancia revisar antes y después la forma que toma el neumático al montarlo con la llanta, evitando que tome una forma de tipo “bombilla” que disminuye la estabilidad del neumático, o que tome forma de “campana” que disminuye la capacidad de carga axial y aumenta el riesgo de pinchazos por exposición del Sidewall.
Para finalizar les dejo las especificaciones de las ruedas que armamos
Llantas Alexrims MD30 (ancho interno de 30 mm, doble pared y refuerzos laterales)
Neumáticos Vittoria Mezcal (pendiente el tubelizado)
Rayos Pillar PSR (reforzados, 2 mm)
Mazas Shimano XT m756
